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  我公司購買一批了現(xiàn)代化新設(shè)備對橋體車間沖焊橋殼加工線進(jìn)行了改造升級，該生產(chǎn)線主要加工生產(chǎn)輕小型橋殼總成。通過試驗(yàn)到已經(jīng)投產(chǎn)讓我們見識到生產(chǎn)線產(chǎn)品流動(dòng)快，產(chǎn)品的一致性，員工的勞動(dòng)力，以及產(chǎn)品外觀品質(zhì)等都得到了巨大的提升。由于流動(dòng)性快可能導(dǎo)致整批量的不合格品，現(xiàn)場檢驗(yàn)人員的責(zé)任重大。新建輕型橋殼線需檢測控制的項(xiàng)次： 1.半軸套管外軸承頸直徑；檢測用具：外徑千分尺 2.半軸套管內(nèi)軸承頸直徑；檢測用具：外徑千分尺 3.半軸套管內(nèi)外軸承位直徑同軸度；檢測用具：百分表 4.輪轂油封裝配軸頸直徑；檢測用具：外徑千分尺 5.半軸套管軸承位跳動(dòng)；檢測用具：等高V型塊，百分表 6.主減速器殼裝配孔直徑；檢測用具：游標(biāo)卡尺 7.主減速器連接面與半軸套管中心線的距離；檢測用具：等高V型塊，高度尺 8.與主減速器連接面的平面度；檢測用具：塞尺，一級平板 9.主減速器殼裝配平面與半軸套管中心線的平行度；檢測用具：高度尺，百分表 10.主減速器殼裝配孔相對半軸套管中心線的位置度；檢測用具：等高V型塊，高度尺 11.減總裝配螺孔;檢測用具：螺紋塞規(guī) 12.減總裝配螺孔相對半軸套管中心線的位置度；等高V型塊，高度尺 13.制動(dòng)器底板裝配軸頸（止口尺寸）；檢測用具：游標(biāo)卡尺 14.法蘭六孔位置度；檢測用具：等高V型塊，高度尺 15.法蘭距；檢測用具：鋼卷尺 16.軸管端面到法蘭外端面的距離；檢測用具：深度尺 17.兩邊板簧座中心距；檢測用具：等高V型塊，游標(biāo)卡尺 18.板簧座平面傾角；檢測用具：等高V型塊，萬能角尺 19.凸臺螺孔到法蘭外端面的距離；檢測用具：游標(biāo)卡尺 20.凸臺螺孔的相對距離；檢測用具：等高V型塊，高度尺，游標(biāo)卡尺 21.凸臺平面至橋殼中心線的距離；檢測用具：等高V型塊，高度尺 22.半軸套管螺紋尺寸；檢測用具：螺紋環(huán)規(guī) 23.兩端軸管鍵槽寬度尺寸；檢測用具：游標(biāo)卡尺 24.兩端軸管鍵槽深度尺寸；檢測用具：游標(biāo)卡尺 25.半軸套管外油封位尺寸；檢測用具：游標(biāo)卡尺 26.減震器支架中心距；檢測用具：游標(biāo)卡尺 27.減震器支架中心到半軸套管中心線的距離；檢測用具：等高V型塊，高度尺 28.焊縫及外觀質(zhì)量；檢測用具：目測，樣件對比 29.環(huán)焊縫質(zhì)量；檢測用具：切片檢查，端面用20倍放大鏡檢測  

  一直以來，我都覺得6S管理中最重要的一環(huán)為安全和個(gè)人素養(yǎng)，“整理、整頓、清潔、清掃&dquo;是為促進(jìn)提高員工素養(yǎng)，而員工素養(yǎng)的提高則有利于整理、整頓、清潔、清掃的執(zhí)行，所以員工的平日素養(yǎng)直接關(guān)系到一家企業(yè)6S管理能否順利開展，那么如何才能提高員工的素養(yǎng)了？   我們先來看一則事例：一位路人在馬路邊上抽煙，抽完后隨手將煙頭扔在馬路上。通過這則事例，我們對這位“路人&dquo;的素養(yǎng)會有怎樣的評價(jià)呢？我想大多數(shù)人的評價(jià)都不會好吧，但如果整條馬路上都沒有垃圾桶呢？又或者他周圍的人抽煙后都是將煙頭扔在馬路上呢？這樣的話大家應(yīng)該就不能對此人的素養(yǎng)高低輕易下結(jié)論了吧，通過對于這則事例的分析，我們得到一個(gè)基本的結(jié)論就是人素養(yǎng)的高低，除了與平日所受教育引導(dǎo)有關(guān)外，還與他所處的環(huán)境有很大的關(guān)系，好的環(huán)境可以提高甚至改變一個(gè)人的素養(yǎng)，所謂“蓬生麻中、不扶自直&dquo;就是這個(gè)意思。   曾經(jīng)看過一篇關(guān)于6S管理的文章，里面曾介紹到6S管理的核心是提高員工素養(yǎng)，是一種執(zhí)行力的企業(yè)文化，我覺得這句話說得非常對，只有員工素養(yǎng)得到提高后，企業(yè)各種管理制度的執(zhí)行力才會提升，進(jìn)而形成文化。