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主從動錐齒輪材料的基本要求：   應(yīng)使齒面具有足夠的硬度和耐磨性，齒心具有足夠的韌性，以防止齒面的各種失效，同時應(yīng)具有良好的冷、熱加工的工藝性，以達(dá)到齒輪的各種技術(shù)要求。 常用的齒輪材料為各種牌號的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鋼、鑄鐵和非金屬材料等。一般多采用鍛件或軋制鋼材。當(dāng)齒輪結(jié)構(gòu)尺寸較大，輪坯不易鍛造時，可采用鑄鋼；開式低速傳動時，可采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵、低速重載的齒輪易產(chǎn)生齒面塑性變形，輪齒也易折斷，宜選用綜合性能較好的鋼材；高速齒輪易產(chǎn)生齒面點蝕，宜選用齒面硬度高的材料；受沖擊載荷的齒輪，宜選用韌性好的材料。對高速、輕載而又要求低噪聲的齒。   熱處理方法: 鋼制齒輪的熱處理方法主要有以下幾種： 表面淬火 表面淬火常用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40C鋼等。表面淬火后，齒面硬度一般為40～55HRC。特點是抗疲勞點蝕、抗膠合能力高。耐磨性好；由于齒心部分未淬硬，齒輪仍有足夠的韌性，能承受不大的沖擊載荷。 滲碳淬火 滲碳淬火常用于低碳鋼和低碳含金鋼，如20、20C鋼等。滲碳淬火后齒面硬度可達(dá)56～62HRC，而齒輪心部仍保持較高的韌性，輪齒的抗彎強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度高，耐磨性較好，常用于受沖擊載荷的重要齒輪傳動。齒輪經(jīng)滲碳淬火，輪齒變形較大，應(yīng)進(jìn)行磨削加工。 滲氮  滲氮是一種表面化學(xué)熱處理。滲氮后不需要進(jìn)行其他熱處理，齒面硬度可達(dá)700～900HV。由于滲氮處理后的齒輪硬度高，工藝溫度低，變形小，故適用于內(nèi)齒輪和難以磨削的齒輪，常用于含鉛、鉬、鋁等合金元素的滲氮鋼，如38CMoAl等。  調(diào)質(zhì) 調(diào)質(zhì)一般用于中碳鋼和中碳合金鑰，如45、40C、35SiMn鋼等。調(diào)質(zhì)處理后齒面硬度一般為220～280HBS。因硬度不高，輪齒精加工可在熱處理后進(jìn)行。  正火 正火能消除內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒，改善力學(xué)性能和切削性能。機(jī)械強(qiáng)度要求不高的齒輪可采用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪可采用鑄鋼正火處理。 根據(jù)熱處理后齒面硬度的不同，齒輪可分為軟齒面齒輪（≤350HBS）和硬齒面齒輪（＞350HBS）。一般要求的齒輪傳動可采用軟齒面齒輪。為了減小膠合的可能性，并使配對的大小齒輪壽命相當(dāng)，通常使小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高出30～50HBS。對于高速、重載或重要的齒輪傳動，可采用硬齒面齒輪組合，齒面硬度可大致相同。

等高齒制主從動錐齒輪為等高齒，小錐齒輪嚙合時順隙相等，銑齒前在進(jìn)行齒加工時，應(yīng)嚴(yán)格制好畫錐角。  與格里森錐齒輪的加工類似，一般先按機(jī)床調(diào)整卡調(diào)整機(jī)床加工出一批主從動錐齒輪副中的從動錐齒輪，加工主動錐齒輪時，先用試切件試切并在檢查機(jī)上與從動錐齒輪嚙合檢查、調(diào)整接觸區(qū)的大小及位置、側(cè)隙達(dá)到要求后，再切出全部主動錐齒輪。研齒在研齒機(jī)進(jìn)行，研齒時齒面加注研磨劑后加載對滾，并可沿齒長和齒高方向進(jìn)行微量的相對移動，提高研齒的效率，增加研齒的效果，從而達(dá)到調(diào)整接觸區(qū)位置、增加接觸區(qū)面積、降低齒輪表面粗糙度的目的。研齒前應(yīng)空運轉(zhuǎn)，聽噪聲和觀察接觸區(qū)的火小、位置，以決定沿齒長和齒高相對移動量的大小和方向。對于接觸區(qū)很差的齒輪副應(yīng)更換（即重新選配），否則達(dá)不到所需的技術(shù)要求。  研齒后所測定的主從動錐齒輪的實際錐距和對錐齒輪副安裝調(diào)整來說是兩個重要的原始數(shù)據(jù)。在研齒機(jī)上對滾，一定程度上反映了錐齒輪副實際工作時的嚙合狀況，裝配時，應(yīng)按錐齒輪副的同副配對標(biāo)記選擇主從動錐齒輪并按嚙合齒對標(biāo)裝配，如再能按標(biāo)定的錐距和調(diào)整好錐齒輪的軸向位置，便能達(dá)到所需的較為理想的接觸區(qū)。一般對于軸向有調(diào)整環(huán)節(jié)的錐齒輪副，可不進(jìn)行錐齒輪軸向裝配基準(zhǔn)面的修磨，而對于有些軸向不可調(diào)整或不便調(diào)整的錐齒輪副，則可修磨錐齒輪軸向裝配基準(zhǔn)面，使錐距達(dá)到規(guī)定的要求。同時也要保證與之相關(guān)的零件軸向尺寸，以使錐齒輪副裝配后接觸區(qū)達(dá)到技術(shù)要求。