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  后橋中如有軸承松曠、損傷和齒輪嚙合不良、齒面損傷或減速器殼體變形，就會在汽車起步、加速、轉彎及正常行駛時出現(xiàn)不同的故障。   1．正常行駛時有異響，車速提高時響聲增大，摘檔時響聲明顯減弱或消失，表明在傳遞轉矩時產生異響，不傳遞轉矩時異響減弱，故障與各齒輪副的嚙合情況有關。下為后橋傳動件有負荷時的異響分析：    主從動錐齒輪間隙過大起步后短時間內及換檔時有金屬敲擊聲，車速穩(wěn)定后，變?yōu)檫吔脑肼曈瞄L棍撬住主動齒輪，并用千斤頂頂起一個后輪，檢查后輪的自由轉動量；在輪輞邊緣處測量，一般應為18~25mm，最大不得大于45mm。    主從動錐齒輪間隙不勻等速行駛時有“哽哽&dquo;聲，高速行駛時響聲增大，節(jié)奏明顯，并伴有后橋振抖架起后橋，變速器掛空檔，在主動錐齒輪前軸承蓋與凸緣接近處劃一對準線。然后。每轉動1、2圈測量1次主動錐齒輪齒隙，若測量值相差大，表明齒隙不勻；再檢查從動錐齒輪是否偏搖。    主從動錐齒輪嚙合不良低速時不明顯，高速時有“咝吡&dquo;聲，摘檔時消失用上述方法進行檢查及調整    齒輪的齒折斷或齒面損傷行駛時有敲擊聲，或突然出現(xiàn)強烈有節(jié)奏的金屬敲擊聲。高速時，變速器突然出現(xiàn)類似共振時的齒輪敲擊聲，但摘檔時響聲消失或減弱應停車檢查主、從動圓面積柱齒輪有無斷齒面損傷。 2．行駛中有異響，滑行時不消失，其可能原因與特征。   主動錐齒輪滾子軸承松曠行駛中出現(xiàn)類似傳動軸發(fā)出的不規(guī)則金屬撞擊聲，車速變化時有所減弱，或晃動傳動方向節(jié)時主動錐齒輪凸緣隨之晃動    差速器圓錐滾子軸承松曠低速行駛，尤其在摘檔滑行接近停車時，后橋出現(xiàn)斷續(xù)而低沉的“哽哽&dquo;聲，且車身略有抖動，但高速行駛不明顯，拆下軸重裝時感到困難

  在2015年會上，楊總作了關于《求真務實轉型升級迎接車橋事業(yè)全面發(fā)展的春天》的工作報告。通過學習，如醒醐灌頂，讓我受益匪淺，深感工作報告對于齒輪車間2015年的工作具有決定性的指導意義。為此，2015年齒輪車間將緊緊圍繞楊總的講話精神展開工作，確保2015年度公司安全生產目標順利完成。余因深受啟發(fā)，故略談一點心得，愿與大家共勉之： 一、總結成績回頭望   楊總在工作報告中，從宏觀經營環(huán)境與整體市場入手，通過一系列的數據分析，讓我們了解到2014年國內客貨車市場分別的增長點，同比下降幅度，讓我們看到2014年湖北車橋、荊州車橋經營業(yè)績和關鍵控制指標完成情況，更讓我們認識到工作中存在的不足和各部門存在的問題點。這一組組的數據不是憑空想象而來，是經過分析研究所得，讀懂這些數據，有助于我們明方向，知未來，定方略，求創(chuàng)新，謀發(fā)展。 二、展望一五自奮強   2015年，中國汽車行業(yè)受宏觀經濟環(huán)境低速增長、政策法規(guī)升級、客戶需求升級，加上2015年湖北車橋有限公司要整體搬遷，因此，機遇與挑戰(zhàn)并存，為此，楊總在報告中指出公司應在品質、成本控制、交付和技研、創(chuàng)新方面下大功夫，攻堅克難，迎難而上，迎接面臨的挑戰(zhàn)。2015是湖北車橋的一個拐點，展望2015，我們自當奮發(fā)圖強，求真務實，迎接車橋事業(yè)全面發(fā)展的春天。 三、系統(tǒng)學習勤為上   業(yè)精于勤荒于嬉，勤學習，勤思考，勤動手，勤醒腦。勤能補拙，因此，通過我們系統(tǒng)的學習，不斷的學習，才能知曉自身存在的不足，“吾當三省吾身&dquo;便是這個道理。只有不斷地系統(tǒng)學習才能找準定位（包括業(yè)務定位、市場定位、產品定位），確立戰(zhàn)略路徑（市場戰(zhàn)略、產品戰(zhàn)略）與里程碑，進一步解決技術研發(fā)創(chuàng)新和設計整體提升的根本問題。推行“六化建設&dquo;（專業(yè)化、系統(tǒng)化、數據化、信息化、標準化、流程化）認識經濟發(fā)展新常態(tài)，了解適應行業(yè)新常態(tài)，建立湖北車橋有限公司多元化的新常態(tài)，創(chuàng)立新格局，才能嬴得新市場。 四、戰(zhàn)略思考明方向   眼界決定寬度，觀念決定高度，腳步決定速度，思想決定未來。 2015年是湖北車橋戰(zhàn)略轉型發(fā)展的關鍵一年，面臨宏觀經濟持續(xù)低迷、行業(yè)整合增速換檔、公司技改整體搬遷等多重壓力，車橋人必然要經歷許多痛苦與磨難。我們要時刻保持清醒的頭腦，看到市場格局變化中孕育的新機遇。    會當擊水三千里。朋友，2015年，我們的經營目標已確立，讓我們齊心合力，攜手并肩，認真把握市場發(fā)展和經營業(yè)務的規(guī)律，堅持管理創(chuàng)新，堅持技術創(chuàng)新，不斷提升品質，就一定能讓湖北車橋偉業(yè)百尺竿頭――更上一層樓。