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    湖北車橋熱處理工件的質(zhì)量檢驗工作是以專職的檢驗為主，同時與操作工人的自檢，互檢相結(jié)合。

    外觀檢驗

    工件經(jīng)熱處理后，外觀總會發(fā)生變化，產(chǎn)生缺陷。外觀檢驗內(nèi)容主要有：遺留缺陷，表面損傷，表面腐蝕，表面氧化等。

    （1）齒胚鍛造折疊，斑痕：特點是表面粗糙，有氧化痕跡，在機加工過程中，熱處理的清洗工序，上盤工序，容易觀察到。

    （2）機械加工缺陷：在切削過程中，出現(xiàn)扎刀，形成表面的局部損傷和有時漏掉工序，比如：少到角，攻絲等。

    （3）表面損傷：常見的磕碰，在齒輪工序前后的裝卸，車輛和吊具之間發(fā)生磕碰，摩擦，沖擊等。

    熱處理車間主要有：操作工上下盤時質(zhì)量意思淡薄，不輕拿輕放產(chǎn)生磕碰；壓淬去料，由于工件處在奧氏體狀態(tài)下塑性強，硬度低，鉗口不適合或操作不當造成夾傷。                                                           

    （4）表面腐蝕：齒輪在熱處理車間停留時間長沒有及時進爐，工件表面會造成銹蝕，輕者破壞表面粗糙度，重者使工件報廢。合理調(diào)度生產(chǎn)，盡量避免因清洗后的工件長時間停留。

    （5）表面氧化：工件在熱處理加熱過程中與爐氣中氧作用形成氧化皮，破壞了工件表面粗糙度，減少工件外形尺寸，影響表面硬度。

    硬度檢驗

    硬度是金屬力學性能中的一項重要指標，常用來作為工件設計中的選材及確定工藝過程的主要依據(jù)，是鑒定熱處理工藝質(zhì)量的重要手段。

    硬度檢測，熱處理常用的硬度計：洛氏硬度計，維氏硬度計，洛氏硬度主要用來檢測經(jīng)滲碳淬火回火后的硬度以及試塊的心部硬度。維氏硬度用于金相檢驗和有效硬化層的測試。

    為了保證硬度計的試值穩(wěn)定，經(jīng)常以標準硬度塊校對，每年必須由計量部門鑒定，合格后才能使用。

    組織檢驗

    用金相檢驗判斷熱處理質(zhì)量及生產(chǎn)工藝過程是否合格。如有缺陷或廢品，則找出發(fā)生質(zhì)量事故的原因，為質(zhì)量分析提供依據(jù)。金相檢驗是熱處理質(zhì)量檢驗.質(zhì)量分析不可卻少的重要手段之一。

    主從動錐齒輪熱處理檢驗項目有：金相組織  有效硬化層  表面硬度  心部硬度  從動齒平面度   主動齒軸頸跳動  倒凌   拋丸外觀質(zhì)量等，檢驗時嚴格按照《熱處理檢驗作業(yè)指導書》執(zhí)行。