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  按參加減速傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目分，可分為單級(jí)式主減速器總成和雙級(jí)式主減速器總成。除了一些要求大傳動(dòng)比的中、重型車采用雙級(jí)主減速器外，一般微、輕、中型車基本采用單級(jí)主減速器。 雙級(jí)減速器總成   當(dāng)主減速器傳動(dòng)比較大時(shí)，為保證汽車具有足夠的離地間隙，這時(shí)則需采用雙級(jí)主減速器。雙級(jí)減速器多了一個(gè)中間過(guò)渡齒輪，主動(dòng)椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合，傘齒輪同軸有一個(gè)小直徑的直齒輪，直齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合。這樣中間齒輪向后轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)。中間有兩級(jí)減速過(guò)程。雙級(jí)減速由于使車橋體積增大，過(guò)去主要用在發(fā)動(dòng)機(jī)功率偏低的車輛匹配上，現(xiàn)在主要用于低速高扭矩的工程機(jī)械方面。   在雙級(jí)式主減速器總成中，若第二級(jí)減速在車輪附近進(jìn)行，實(shí)際上構(gòu)成兩個(gè)車輪處的獨(dú)立部件，則稱為輪邊減速器。這樣作的好處是可以減小半軸所傳遞的轉(zhuǎn)矩，有利于減小半軸的尺寸和質(zhì)量。輪邊減速器可以是行星齒輪式的，也可以由一對(duì)圓柱齒輪副構(gòu)成。當(dāng)采用圓柱齒輪副進(jìn)行輪邊減速時(shí)可以通過(guò)調(diào)節(jié)兩齒輪的相互位置，改變車輪軸線與半軸之間的上下位置關(guān)系。這種車橋稱為門式車橋，常用于對(duì)車橋高低位置有特殊要求的汽車 單級(jí)減速器總成   單級(jí)主減速器總成就是一個(gè)主動(dòng)椎齒輪（俗稱角齒），和一個(gè)從動(dòng)傘齒輪（俗稱盆角齒），主動(dòng)椎齒輪連接傳動(dòng)軸，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)傘齒輪貼在其右側(cè)，嚙合點(diǎn)向下轉(zhuǎn)動(dòng)，與車輪前進(jìn)方向一致。由于主動(dòng)錐齒輪直徑小，從動(dòng)傘齒輪直徑大，達(dá)到減速的功能。   按減速齒輪副結(jié)構(gòu)型式分，可分為圓柱齒輪式、圓錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪等型式。   在發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置汽車的驅(qū)動(dòng)橋上，減總往往采用簡(jiǎn)單的斜齒圓柱齒輪；在發(fā)動(dòng)機(jī)縱向布置汽車的驅(qū)動(dòng)橋上，主減速器往往采用圓錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪等型式。與圓錐齒輪相比，準(zhǔn)雙曲面齒輪工作平穩(wěn)性更好，彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度更高，還可以使主動(dòng)齒輪軸線相對(duì)于從動(dòng)齒輪軸線偏移。當(dāng)主動(dòng)齒輪軸線向下偏移時(shí)，可以降低傳動(dòng)軸的位置，從而有利于降低車身及整車重心高度，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。   現(xiàn)代汽車的主減速器總成，廣泛采用螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。雙曲面齒輪工作時(shí)，齒面間的壓力和滑動(dòng)較大，齒面油膜易被破壞，必須采用雙曲面齒輪油潤(rùn)滑，絕不允許用普通齒輪油代替，否則將使齒面迅速擦傷和磨損，大大降低使用壽命。

  轉(zhuǎn)眼見，我來(lái)到湖北車橋已經(jīng)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里，我對(duì)公司的企業(yè)文化有了深刻的理解，同時(shí)也對(duì)我的工作職責(zé)及檔案工作在各個(gè)環(huán)節(jié)上的操作流程有了明確的認(rèn)識(shí)。   湖北車橋，是一個(gè)充滿朝氣、充滿活力的企業(yè)，我喜歡這樣的工作環(huán)境，喜歡我目前的工作，我希望自己能在湖北車橋一步步成長(zhǎng)起來(lái)，我對(duì)自己的未來(lái)充滿了希望。   在湖北車橋有限公司的三個(gè)月中，我對(duì)檔案工作的內(nèi)容及工作中的各項(xiàng)規(guī)則都已經(jīng)十分明確了。特別是在同事易鵬的帶領(lǐng)下，我對(duì)產(chǎn)品外形功能圖紙以及基礎(chǔ)資料的交接、登記臺(tái)賬、立卷、借出等環(huán)節(jié)的流程有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。   以前我們的檔案工作有很多不夠完善的地方，在今后的工作中，我會(huì)盡我的能力解決以前工作中存在的一些問(wèn)題，慢慢地完善我們?cè)诤避嚇驒n案工作流程，規(guī)范檔案的借閱制度，跟上總部的腳步，逐步提高我們的檔案管理水平。   我喜愛這份工作，在工作中我能體會(huì)到樂趣，享受到滿足。公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予了我許多的關(guān)心和幫助，讓我充分感受到了重工這個(gè)大家庭的溫暖，而我也將懷著飽滿的熱情，投入到工作當(dāng)中。   我要立足本職工作，踏踏實(shí)實(shí)工作，提高自己的工作能力，為將來(lái)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為公司的發(fā)展壯大做出貢獻(xiàn)。   “細(xì)節(jié)決定質(zhì)量，質(zhì)量顯現(xiàn)人品&dquo;的工作理念讓我深深地愛上了這份工作，我一定會(huì)努力做好我的工作。湖北車橋給予我的不僅僅是職業(yè)上的滿足，更重要的是它激發(fā)了我的工作熱情，挖掘了我的工作潛能，我十分珍惜這份工作，希望通過(guò)自己的努力，我能在湖北車橋有一個(gè)美好的未來(lái)。