一、施必牢螺紋的防松原理

    汽車前后橋各部件在連接裝配中離不開緊固件。緊固件給機械工業(yè)帶來了方便，但是，它有一個不可避免的弱點，即在劇烈震動中會自行松脫，致使部件損壞、解體，甚致釀成事故(車輪螺母松動，導致輪胎脫落造成安全事故)。

    為解決緊固件的松脫問題，從螺紋緊固件誕生開始，世界上許多國家的科學家和工程師作了大量的試驗和研究，他們采用鎖片、銷釘、尼龍嵌入、變形螺紋、化學涂膠等方法，在一定程度上延緩了緊固件自行松脫的時間，但是，沒有根本解決問題。

    螺紋緊固件的松脫問題的關鍵在于螺紋的結構形狀。為此，在研究了緊固件螺紋的形狀及受力情況后，重新設計內(nèi)螺紋的幾何形狀，發(fā)明了這種現(xiàn)在被稱為施必牢的防松螺母，從根本上解決了緊固件的松脫問題。

    施必牢防松螺母為什么能有效地解決松動問題呢？這是因為它的獨特的結構。在陰螺紋的牙底處有一個30度的楔形斜面，當螺栓螺母相互擰緊時，螺栓的牙尖就緊緊地頂在施必牢螺紋的楔形斜面上，從而產(chǎn)生了很大的鎖緊力。由于牙形的角度改變，使施加在螺紋間接觸所產(chǎn)生的法向力與螺栓軸線成60度角，而不是像普通螺紋那樣的30度角。顯然施必牢螺紋法向壓力遠遠大于扣緊壓力，因此,所產(chǎn)生的防松摩擦力也就必然大大增加了。同時，陽螺紋牙頂在與施必牢陰螺紋咬合時，牙頂處齒尖易變形，使載荷均勻地分布在接觸的螺旋線全長上（見圖1），避免了普通標準螺紋咬合時，80%以上的總載荷集中作用在第一和第二牙的螺紋面上的現(xiàn)象。因此，施必牢螺紋聯(lián)結副不僅克服了普通標準聯(lián)結副在振動條件下易于自松的缺點，而且還可延長使用壽命。

    二、施必牢螺紋技術的優(yōu)點

    1.可靠的抗震防松性能；

    2.可顯著地提高螺母及螺栓的使用壽命；

    3.可重復使用；

    4.不受溫度劇烈變化的影響，應用環(huán)境范圍廣泛；

    5.自由旋轉型，一直到擰緊時才需施加力矩，方便裝卸；

    6.與標準外螺紋匹配；

    7.無需任何輔助鎖緊元件，如彈簧墊圈、止動墊片等；