一、雙膜片彈簧制動(dòng)氣室的工作原理：

    1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

    雙膜片彈簧制動(dòng)室兼有充氣制動(dòng)腔和放氣制動(dòng)腔。通過(guò)充氣、放氣產(chǎn)生作用力。充氣制動(dòng)腔用于主制動(dòng)（行車制動(dòng)）；放氣制動(dòng)腔備有儲(chǔ)能彈簧，用于停車和緊急制動(dòng)，放氣制動(dòng)腔的主要特點(diǎn)是通過(guò)釋放彈簧能量而得到機(jī)械式制動(dòng)力。兩腔的操縱氣路完全獨(dú)立。

    2、工作原理（見(jiàn)圖）：

    從雙腔總閥來(lái)的壓縮空氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入A腔（充氣制動(dòng)腔），作用在膜片B上，通過(guò)連桿和調(diào)整臂產(chǎn)生在車輪制動(dòng)，放去A腔中的氣壓，膜片B將在彈簧作用下回位，制動(dòng)解除。放氣制動(dòng)室，正常行使時(shí)，D腔（放氣制動(dòng)腔）中應(yīng)保持有一定的氣壓，此時(shí)，彈簧被壓縮，無(wú)制動(dòng)作用。當(dāng)緊急制動(dòng)或停車制動(dòng)時(shí)，D腔中的氣壓通過(guò)控制閥放掉，彈簧也隨之完全或部分釋放其能量，移動(dòng)到極限位置，將膜片B頂出，通過(guò)連桿和調(diào)整臂產(chǎn)生制動(dòng)作用。

    二、雙膜片彈簧制動(dòng)氣室的使用說(shuō)明：

    為了行車安全，預(yù)防故障及確保雙膜片彈簧制動(dòng)氣室正常使用壽命，雙膜片彈簧制動(dòng)氣室應(yīng)按要求正確使用、維護(hù)和保養(yǎng)。

    1、制動(dòng)氣室裝到后橋上后，要將解除制動(dòng)螺栓擰入底部，松后的解除制動(dòng)螺栓旋轉(zhuǎn)90°取出放在中殼體專放位置上并鎖緊;在操作過(guò)程中最好將手制動(dòng)閥手柄放到解除制動(dòng)位置，即向彈簧制動(dòng)室充入氣壓，這樣擰動(dòng)解除制動(dòng)螺栓比較省力。

    2、拆開(kāi)彈簧制動(dòng)室非常危險(xiǎn)，不可盲目亂拆，以防大彈簧蹦出傷人。若必須拆開(kāi)，應(yīng)在業(yè)內(nèi)人士的指導(dǎo)下進(jìn)行。

    3、機(jī)械鎖止，如空壓機(jī)損壞不能給彈簧制動(dòng)缸充氣，可用扳手將鎖止螺栓C擰到解除制動(dòng)位置，再將車拖回修理。

    4、產(chǎn)品在安裝時(shí)應(yīng)按本手冊(cè)第三條管路圖的接法安裝氣管。

    5、應(yīng)保證制動(dòng)氣室與制動(dòng)凸輪支架連接的兩個(gè)螺栓緊固可靠。