“坪山論壇”召開前，國內(nèi)新能源汽車市場繼續(xù)傳來好消息，今年1~9月新能源汽車產(chǎn)銷超過10萬輛，10月份單月產(chǎn)量5萬輛。一個(gè)比較樂觀的預(yù)期是：今年新能源汽車生產(chǎn)量有可能突破30萬輛，中國的新能源汽車市場規(guī)模將有望居世界第一。
工信部裝備工業(yè)司發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年前10個(gè)月，國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)8.71萬輛，同比增長3倍;插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)4.55萬輛，同比增長3倍;純電動(dòng)商用車生產(chǎn)5.93萬輛，同比增長9倍;插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)1.50萬輛，同比增長88%。同時(shí)，2015年前10個(gè)月新能源汽車銷售17.11萬輛，同比增長2.9倍。其中，純電動(dòng)汽車銷售11.38萬輛，同比增長3.9倍;插電式混合動(dòng)力汽車銷售5.73萬輛，同比增長1.8倍。
其實(shí)，即使今年真的生產(chǎn)了30萬輛新能源汽車，對(duì)于整個(gè)中國汽車市場而言也不過是超過了總量的1%而已。但不要小看這1%，它正是新能源汽車推廣期結(jié)束的標(biāo)志。這有可能意味著，從2016年開始，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期。湖北車橋也會(huì)緊跟步伐，不斷創(chuàng)新，跟著市場不斷進(jìn)步。