導(dǎo)致車輛制動(dòng)拖滯的原因很多，我司是專業(yè)生產(chǎn)前、后橋總成的廠家，現(xiàn)就后橋總成故障導(dǎo)致制動(dòng)拖滯的原因進(jìn)行分析。

  什么是制動(dòng)拖滯呢？制動(dòng)拖滯是指汽車在制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí),車輪的全部或局部仍處在制動(dòng)狀態(tài)。

  怎么判斷是否因后橋總成故障導(dǎo)致車輛制動(dòng)拖滯呢？主要有以下幾個(gè)方面的表現(xiàn)：

  1、車輛運(yùn)行一段時(shí)間出現(xiàn)制動(dòng)鼓發(fā)熱現(xiàn)象；

  2、汽車在制動(dòng)后抬起制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)氣室推桿回位慢或者左、右不一致；

  3、車輛在制動(dòng)后出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

  如車輛出現(xiàn)以上幾個(gè)方面的問題，說明是因?yàn)楹髽蚩偝晒收蠈?dǎo)致車輛制動(dòng)拖滯，那怎樣修復(fù)該質(zhì)量問題呢？主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行修理：         

  1、根據(jù)制動(dòng)鼓發(fā)熱、制動(dòng)氣室推桿回位情況判斷是哪邊車輪制動(dòng)拖滯。

  2、在車輛松開手剎的情況下，將連接調(diào)整臂與氣室推桿的圓柱銷拆開，用手掰動(dòng)調(diào)整臂，看調(diào)整臂回位是否正常。如回位慢或者卡死，說明凸輪軸與氣室支架不同心，需將緊固氣室支架的螺栓松開，調(diào)整氣室支架直到調(diào)整臂回位正常為止后將氣室支架與后橋殼結(jié)合面間隙進(jìn)行填充后緊固螺栓，故障排除；

  3、如確定凸輪軸與氣室支架同心，但還是存在調(diào)整臂回位慢或者卡死的問題，初步可以判定為制動(dòng)器滾輪與凸輪軸連接部位或者氣室支架襯套潤(rùn)滑脂不夠，請(qǐng)檢查各部位黃油嘴是否堵塞，潤(rùn)滑是否到位，其中凸輪軸分為S型和平面型，平面型凸輪軸很容易因?yàn)闈?rùn)滑脂不夠?qū)е轮苿?dòng)拖滯現(xiàn)象。

  4、檢查制動(dòng)器狀態(tài)是否完好，主要是回位彈簧是否松動(dòng)、發(fā)軟，底板螺栓是否緊固到位、摩擦片是否完好或者柳釘松動(dòng)等。